根据安装位置要求,永磁吸盘可利用设计空间尺寸十分有限,需要在设计是对永磁吸盘所能产生的吸附力进行精准计算并对吸盘结构进行优化,永磁起重器400kg,使永磁吸盘所能产生的吸附力达到一个*点,从而提升攀爬车负载能力。
目前对磁路的优化和磁吸附力的计算主要采用反复试验和试验公式计算两种方法。反复试验方法成本过高,周期太长,不利于降低设计成本。数值计算法对于复杂磁路计算难度大,有时磁路甚至无法求解出解析式,更难以对磁路结构尺寸进行优化。
在这组正交实验中,气缝厚度的较差值大,说明气缝厚度对永磁吸盘的吸附力影响巨大,这与一组正交实验得到的结论一致,轭铁厚度和气缝厚度对永磁吸盘的影响相对较小,永磁吸盘吸附力随着两个参数的数值增大而减小。
综合两组正交试验综合分析不难发现,永磁起重器磁力吊,丙型磁路明显优于其他两种类型的磁路,岳西永磁起重器,只要轭铁厚度H大于0.5mm之后其厚度的改变对永磁吸盘的吸附力影响不大,强力永磁起重器,即轭铁在永磁吸盘中是不可缺的一部分,但只要厚度不是太小,对吸附力影响不大。但H等于6mm时达到优值,之后随轭铁厚度的增加而减小;隔磁厚度和气缝厚度的增加会减少永磁吸盘的吸附力。其中气缝厚度的变化对永磁吸盘的吸附力影响甚大。